Presidente
ordenó la intervención del LAB, pilotos suspenden
el paro
Argentina y Cuba
habilitan aviones de sus países para el transporte de
pasajeros varados dentro y fuera del país. Aviones militares
también iniciaron el transporte interno de pasajeros
entre La Paz-Cochabamba y Santa Cruz.
El presidente Evo Morales, mediante decreto, ordenó a
la Superintendencia de Transportes, intervenir, por 90 días,
el Lloyd Aéreo Boliviano (LAB), para frenar el paro de
los pilotos, salvar a los miles de pasajeros varados e investigar
las denuncias en contra de la administración de la empresa.
Esta decisión, que fue recibida con algarabía
por los pilotos, hizo que inmediatamente este sector levante
el paro declarado hace ocho días. Sin embargo, el dirigente
de los pilotos, Richard Vaca, indicó que los vuelos serán
reanudados una vez que el interventor, que el Gobierno posesionará
hoy, les ordene volver a conducir las aeronaves.
Para los pilotos esto significa que el accionista mayoritario
y presidente de la empresa, Ernesto Asbún, permanecerá
alejado por 90 días de la aerolínea, mientras
se realiza la investigación que instruyó el Primer
Mandatario.
Consultado sobre la hora de inicio de vuelos, Vaca recalcó
que esto podría darse en horas de la mañana, inmediatamente
el interventor asuma sus funciones.
Intervención
El Presidente, en un mensaje
al país, prometió que esta intervención
no significará que el Estado asuma las millonarias deudas
que tiene la empresa aérea, estimadas por los propios
funcionarios gubernamentales en 180 millones de dólares.
Indicó que la decisión de la “intervención
preventiva”, la adoptó tras consultas con expertos
en diversas áreas y ante el pedido clamoroso del pueblo
boliviano y los miles de pasajeros que se encuentran varados
desde hace nueve días en los distintos destinos que cubre
la línea bandera.
Recordó que su Gobierno convocó permanentemente
a las partes en conflicto y no pudo avanzar en un acuerdo, pese
a que se esperó pacientemente y se creó incluso
una Comisión de Alto Nivel para buscar una solución
que nunca llegó.
Aclaró que este paro no es responsabilidad del Gobierno
ni de los movimientos sociales y, más bien, lo atribuyó
a las pésimas políticas de privatización,
capitalización y administración de la empresa
aérea, cuyas acciones, en un 49 por ciento, son de propiedad
de los mayores de 21 años, a diciembre de 1995 y el paquete
mayoritario, de 51 por ciento, de propiedad del empresario Ernesto
Asbún.
De manera enfática, el Presidente de la República
señaló que ni el Gobierno ni el pueblo pueden
cargar con las deudas de la empresa y señaló que
tiene sospechas “de que existen graves actos de corrupción
en la empresa”.
Morales explicó que la intervención tiene los
objetivos de restablecer de inmediato el servicio de la empresa,
realizar auditorías para verificar la administración
en los últimos años y determinar responsabilidades
en la debacle económica del LAB.
Ayuda para varados
El presidente Morales,
anunció que por solidaridad de los gobiernos de Cuba
y Argentina, se habilitaron aviones de esos países para
el transporte de los pasajeros que se encuentran varados en
Buenos Aires y La Habana, así como en los diferentes
destinos bolivianos hacia esos países. Internamente,
Transporte Aéreo Militar habilitó puentes aéreos
para el viaje de pasajeros entre La Paz, Cochabamba y Santa
Cruz. Para esto, los pasajeros deben presentarse con el boleto
que adquirieron de la línea bandera.
El presidente Morales convocó al empresario del LAB,
a los pilotos y a sus trabajadores, a cooperar en la normalización
del servicio y en las investigaciones que se iniciarán
de inmediato.
Superintendente
Minutos antes del mensaje presidencial que hizo conocer la intervención,
en Palacio de Gobierno fue posesionado el nuevo superintendente
de Transportes, Wilson Villarroel, quien designará este
viernes al interventor y será responsable directo de
todo el proceso.
Villarroel, anunció que las acciones principales estarán
destinadas a normalizar el servicio de vuelos y transporte de
pasajeros. Dijo que de ser necesario, para cumplir con los objetivos,
se pedirá la ayuda de la fuerza pública para que
el interventor realice su trabajo, pero convocó a la
parte empresarial a colaborar en ese trabajo que tiene por finalidad
recuperar de la “peligrosa” crisis económica,
a la línea bandera.
El LAB inició sus operaciones hace 80 años (1825).
Fue “capitalizada” por la brasileña VASP
de Wagner Canhedo en 1995, administración que prácticamente
la vació de sus activos, en un proceso que llevó
a la virtual quiebra a la empresa, por lo que se abrieron procesos
judiciales en Cochabamba cuyo desarrollo se desconoce.
El año 2002 los empresarios Raúl Garáfulic
y Ernesto Asbún compraron las acciones de Canhedo. Finalmente
Asbún se quedó con el paquete mayoritario de las
acciones y anunció un plan de fortalecimiento y recuperación
de la empresa.
Trabajadores
A nombre de los trabajadores
que no apoyaron el paro de pilotos, su principal dirigente,
Gonzalo Requena, indicó que “no está del
todo claro el tema, pero creemos que no es una intervención
política. Seguramente, el interventor va a tener que
ver, revisar todas las denuncias que se han hecho”.
Agregó que su sector desde el principio, pidió
que se investigue lo que se tenga que investigar. “Sólo
nos queda esperar los 90 días. El tema pasa porque esta
intervención no sea para fines políticos, sino
que sea realmente para llevar a cabo las investigaciones que
quiera llevar el Gobierno. Porque es mejor tener una empresa
bien investigada para que no haya comentarios sobre el tema”.
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